Лучшая фотография начала сезона! И пложить на мнение "жюри" из Львова - нашего "рико" просто ЗАСУДИЛИ :)

Организатор Партеро:
Вот собственно. В игре места общего сбора, страта и тд - не будет. Как и на Арденнах - будет место, где буду находится организаторы. В игре будет принимать участие 4 стороны. На каждой стороне будет по 2-3 группы по 7-15 человек. Однако, это не обозначает, что они будут всё время воевать друг против друга. Война, как и жизнь - не предсказуемы

Все пакеты с заданиями будут выданы до среды 14.03.07. Каждая группа будет иметь отличительный знак (не обязательно повязки... варианты у каждой группы будут свои). Также в пакетах с заданиями будут даваться вырезки из газет, чтобы было понятно - какая политическая ситуация на данный момент.(кто с кем).

Миссии будут длиться не более полутора часа. Также будет оговорен мертвяк и дополнительные условия задания.

В игре принимают участия такие стороны:

1) МПЛА, руководимое А. Нето, придерживалось в целом промарксистской ориентации. В составе движения преобладали сельские жители, частично — интеллигенция, кот ... Читать дальше »

Многое из этого хлама еще ездит! И кстати - нам стоит задуматся о технике для команды.
http://www.ddr-nva-galerie.de/Fahrzeuge.html

http://www.rbc.ua/rus/top/2007/02/22/176873.shtml

Следующий командник назначается на первую субботу марта.
На повестке дня такие вопросы:
1. В связи с реорганизацией состава основного подразделения необходимо решить:
1.1 Присвоение внеочередных званий и распределение обязанностей среди основного состава команды,
1.2 Изменение названия команды и изменения в уставе команды.
2. Определение списочного состава основного подразделения команды.
3. Планерка на предподготовочный период перед открытием сезона 2007.

http://marsches.ru/ru/index.php?m=blog&cmd=p&id=all_ddr&gcat=72
Очень классный и содержательный сайт.

Робуры

ИСТОРИЯ АВТОМОБИЛЯ

VEB Robur-Werke

Грузовые автомобили "Робур" ,1957 г.

Известные в ГДР грузовые автомобили "Робур" были прямыми наследниками машин фирмы "Феномен" (Phanomen) из Циттау. В 1957 г. ее переименовали в "Народное предприятие Робур" (VEB Robur-Werke), которое продолжило выпуск 2-тонного капотного грузовика "Феномен Гарант-ЗОК" (Garant) под маркой "Робур". Он отличался от прежнего поколения "феноменов" более привлекательной внешностью с овальными фарами, встроенными в обновленную переднюю облицовку. Автомобиль имел довоенный 3-литровый бензиновый мотор, мощность которого увеличили с 55 до 60 л.с. Параллельно выпускался "Робур Гарант-32" с модернизированным в ГДР 4-цилиндровым дизелем воздушного охлаждения (3180 см3, 52 л.с.), позволявшим разгонять автомобиль до 80 км/ч. Обе модели выпускались в течение четырех лет. Объем производства составлял 8-10 тыс. шасси в год.

В начале 1961 г. на смену устаревшим автомобилям пришли 2,5-тонные грузовики "Робур" полной мас ... Читать дальше »